【北京2024年3月26日PR Newswire＝共同通信JBN】3月15日から17日まで、第10回China EV100 Forum（中国電気自動車百人会フォーラム）が北京の釣魚台国賓館で開催されました。今年でフォーラムは10周年を迎えます。過去10年間を振り返ると、新エネルギー車業界は急速に進歩しました。新しい10年に向けて、この業界はイノベーションの先駆者になりつつあります。新エネルギー車開発の優位性をどのように強化し、拡大し続けるかについて、あらゆる分野から関心が集まっています。

NOVOSENSE Microelectronicsの創設者で、会長兼最高経営責任者（CEO）であるWang Shengyang氏がフォーラムに招待され、「Evolution Trends of Analog Chips in the Wave of Automotive Intelligence（自動車インテリジェンスの波におけるアナログチップの進化トレンド」というテーマで講演し、NOVOSENSEのアナログチップ技術イノベーションがどのように自動車インテリジェンスを強化するかをゲストと共有しました。

Wang Shengyang attended the EV100 Forum and interviewed by media

▽よりインテリジェントな車体

自動車アプリケーションにおいて現在急速に進展するイノベーションは、分散型アーキテクチャーからドメイン型アーキテクチャー、そして集中型アーキテクチャーへと進化する自動車の電気および電子アーキテクチャーによって推進されています。システムの統合が進み、電力密度が高まるにつれて、システム内のチップに対する新しい要件が定義されます。ボディ・ドメイン・コントローラーを例に挙げましょう。NOVOSENSEは、複数のチャネルとより低いオン抵抗を備えたハイサイドおよびローサイドのスイッチングチップと、インテリジェントな電力分配曲線制御を備えたeFuseチップを提供でき、これにより、よりインテリジェントなノード、より高い電力密度、およびインテリジェントな電力分配を求めるボディ・ドメイン・コントローラーの要件を満たすことができます。

一方、バックミラー調整、エアコンウィング、ウインドーリフト、電動シート、電動テールゲートなど、モーター制御が必要な多くのシナリオでは、ボディ・ドメイン・コントローラーは従来の分散型ECUアクチュエーターの機能を統合し、システムは、モータードライバーチップのハードウエアプラットフォームと機能統合の要件を提案します。また、さまざまな負荷に適合させるために、チップは複数の負荷タイプに対する診断機能と保護機能を実装する必要があります。NOVOSENSEは、さまざまなモータードライバーチップを提供しています。モータードライバーソリューションは、マルチチャネルドライバーまたはIGBT/SiCを統合し、さまざまな電力レベルのモーター負荷に対応する柔軟なソフトウエア構成を提供し、豊富な診断および保護メカニズムをサポートして、車体モーター制御アプリケーションに多様で包括的な設計オプションを提供します。

さらに、より狭いスペースとより複雑な電磁環境において、マルチノード、高速、高安定性を備えた自動車システム通信をどのように実現するかも、車体インテリジェンスの重要な課題の1つです。NOVOSENSEの車載グレードCAN SICであるNCA1462-Q1は、スターネットワーク内で複数のノードが接続されている場合に8Mbps以上の伝送速度を実現でき、NOVOSENSEの特許取得済みのリンギング抑制機能により、高いEMC性能で良好な信号品質を維持でき、より堅牢な車載通信システムの構築に役立ち、車体インテリジェンスを促進します。

▽よりパーソナライズされたライトインタラクション

「前方を照らす」ハロゲンヘッドライトから、リズミカルでクールなスルータイプのLEDライト、そしてインタラクティブ表現を可能にする現在の複雑なマルチピクセルディスプレーに至るまで、マルチピクセル・インタラクティブヘッドライトと滑らかでダイナミックなテールライトは、今日ますますスマートカーの標準装備になりつつあり、ヘッドライト照明システムは、運転の安全性の確保に加え、パーソナライズされた表現へのニーズを一層満たしています。

LEDビーズの数が増加するにつれて、各ビーズを点灯するLEDドライバーは、より多くのチャンネルを単一チップ上に統合して、より高い電流駆動能力をサポートし、より優れた診断および故障保護を搭載する必要があります。NOVOSENSEが提供するLEDドライバーチップは、単一チップ上に最大24チャンネルを統合し、より強力な電流駆動能力と完全な回路保護機能をサポートし、これにより消費者は安全に運転を楽しみながら、カラフルなライトを利用して完全にパーソナライズされた表現を実現することができます。

▽より効率的な熱管理システム

内燃機関をベースとする従来の燃料自動車の熱交換方式とは異なり、電気エネルギーをベースとする新エネルギー車両は、車両の機能的安全性を確保しながら、より長い航続距離と耐用年数を得るために、バッテリー、エンジン、エアコン、その他の関連コンポーネント、およびシステムの温度を調整および管理する、よりインテリジェントで効率的な熱管理システムが必要です。

現在、熱管理システムは、分散型アーキテクチャーから、より効率的な統合型アーキテクチャーに移行しつつあります。大きなコンピューティング能力を備えたドメインコントローラーを使用し複数のBLDCモーターを同時に制御するシステム設計が人気を集めていますが、コスト削減の観点から、ドメイン制御MCUを、キュアリングアルゴリズムを統合したインテリジェントBLDC（ブラシレス直流モーター）プリドライバーに置き換える設計が徐々に最前線に達しつつあります。NOVOSENSEの高度に統合された小型モータードライバーSoC NSUC1610は、ARMコアMCU、4ウェイハーフブリッジドライバー、およびLINインターフェースを単一チップに統合することにより、小型モーターアプリケーションの効率的なリアルタイム制御を実現します。これは、電子膨張弁、AGS、熱管理システムの電子ベントなどのアプリケーションで広く使用されています。 NOVOSENSEは、センサー、シグナルチェーン、電源管理における総合的な製品レイアウトにより、インテリジェントで安全かつ効率的な熱管理システムのワンストップソリューションを提供します。

Wang Shengyang氏は「この1年間、私たちは新エネルギー車の急速な発展という画期的な出来事を目の当たりにしてきました。その背後にあるのは、産業チェーンとサプライチェーン全体の効率的な相乗効果です。アナログおよびミックスドシグナルチップの企業として、当社はチップ技術のイノベーションが新エネルギー自動車産業の発展においてますます重要な役割を果たしていることを認識しています。当社は強力な現地サポート能力を活用して、お客様と緊密に連携して共同イノベーションを加速し、より競争力のあるチップ製品を業界に提供するとともに、新エネルギー車の開発における優位性の強化と拡大に引き続き貢献してまいります」と述べました。

▽EV100 Forumについて

EV100 Forum（中国電気自動車百人会フォーラム）は、電気自動車の開発を促進し、産業、専門分野、所有権、セクターの限界を打ち破り、研究と交流を通じて多分野の統合と共同イノベーションを促進する開発フォーラムを構築することを目的としています。フォーラムは電気自動車分野における非公式・非営利の政策・学術研究機関および国の第三者シンクタンクとして位置づけられており、主に電気自動車産業の発展に関連する主要なテーマについて研究を実施し、幅広いテーマのセミナーや年次フォーラムを開催しています。

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